有很多車(chē)主反應(yīng)，為什么感覺(jué)車(chē)開(kāi)久了，車(chē)內(nèi)的噪音變大了啊?這仿佛是車(chē)輛的通病了。就好比人長(zhǎng)肥了之后，三高也會(huì)隨之而來(lái)。那車(chē)開(kāi)久了，自然也如此?？聪率欠裼龅竭^(guò)以下的情況?

一般情況車(chē)在行駛幾萬(wàn)里程之后，通常不會(huì)超過(guò)八萬(wàn)公里。坐在車(chē)內(nèi)能感受噪音變大，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音仿佛沒(méi)有隔音就直接傳入了車(chē)內(nèi)。

同時(shí)踩油門(mén)時(shí)車(chē)內(nèi)也會(huì)轟鳴作響，或者方向盤(pán)剎車(chē)油門(mén)踏板共振抖動(dòng)，開(kāi)車(chē)時(shí)間一長(zhǎng)，噪音和震動(dòng)讓人頭暈?zāi)X脹。

如何才能讓車(chē)變回之前?

能使我們開(kāi)起來(lái)如沐春風(fēng)。要說(shuō)分析車(chē)響原因，那情況真的很多。

在這里提到明顯的一點(diǎn)是車(chē)響，以及車(chē)主在主駕駛位置時(shí)，感覺(jué)車(chē)共振到如坐按摩椅的話。不必?fù)?dān)心，此故障解決起來(lái)很容易。

那是什么原因?qū)е碌哪?

發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化，就這么簡(jiǎn)單。一起來(lái)了解下發(fā)動(dòng)機(jī)支架的作用。

可能更換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠或者發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的車(chē)主，那其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)支架。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架的作用是由金屬和橡膠組合而成，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)固定在車(chē)身上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身沒(méi)有直接的金屬接觸，這樣緩沖和抑制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)。

如何去判斷需要更換機(jī)腳膠?

拆下來(lái)的機(jī)腳膠有時(shí)和新的機(jī)腳膠看起來(lái)似乎是一樣的，但仔細(xì)一看舊的表面或者側(cè)面看存在裂痕。

那不拆的情況下，怎么判斷?

可以打開(kāi)引擎蓋，看見(jiàn)明顯下沉的情況。

造成這種現(xiàn)象的原因，則是舊機(jī)腳老化或者里面的油漏掉了承受不了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量而下沉，壓在鋁合金支架上 。如果兩者之間間隙明顯變小甚至已經(jīng)接觸，那機(jī)腳膠基本就不能起到減震的作用了。

發(fā)生以上的情況，換了機(jī)腳膠之后，會(huì)感覺(jué)世界都安靜了。對(duì)自己的愛(ài)車(chē)又拾回了之前的感覺(jué)。

不過(guò)要多說(shuō)一句，一般發(fā)動(dòng)機(jī)上有三個(gè)機(jī)腳膠。更換哪一個(gè)啊?

坐在駕駛位上看的話，車(chē)輛怠速抖動(dòng)，或者踩油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)比較直接的傳到車(chē)身，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音跟震動(dòng)都變大，這種情況大部分是右邊的故障了。

最后，無(wú)論是哪種方式的發(fā)動(dòng)機(jī)支架，比如內(nèi)充油液、真空或者電磁方式的支架，遇到以上情況都是進(jìn)行更換。久了都會(huì)磨損而變形，導(dǎo)致噪音和震動(dòng)加大。

小編友情提醒：

更換時(shí)選擇原廠件，很多副廠件的壽命一兩個(gè)月。至于短期零部件又壞了，后續(xù)麻煩就不用多說(shuō)了。